ハノーバーメッセ2009出張中(3)
―ウイーンで乗り換えそしてハノーバーへ―
―風力発電がドイツ国土を覆う―
成田から飛行機に乗り、ウイーンで乗り継ぎました。
←ウイーン空港
ウイーン空港は始めてでしたが、乗り継ぎはスムーズに行なえました。17年前最初の海外出張のとき、フランクフルトでの乗り継ぎが分からなく困ったことを思いだします。日本人を探し回りました。日本人ツアーが丁度同じドュセルドルフにいくと言うので、同行させていただき乗り継ぎました。今は、敢えて日本人を避けています。
搭乗のとき、また手荷物検査がありました。ノートパソコンは、出して別にX線を通しました。ズボンのベルトははずしてトレイに入れました。
ハノーバー行きの飛行機に搭乗しました。ウイーンからハノーバーなので、ドイツ国土を北上した感じです。窓側だったので下をのぞいていました。途中から気づいたのですが、風力発電が非常に多い。
羽根が3枚で同じタイプに見えました。5基以上がまとまって畑に設置されている。飛行機に乗っているとき100基程度が見えました。
ハノーバーメッセで聞いたところ、
ドイツ国土に既に 26000基
1基あたりの発電量 2MW〜500KW
羽根の直径 80m程度
ドイツ国土の北は風力発電、南(バイエルンなど)は水力発電に力を入れているとのことです。
ハノーバー空港に日曜日の夕方6時ごろ着きました。
←ハノーバー空港
相変わらずハノーバー空港は暗いです。日が入らず蛍光灯が少ない。電車でホテルのあるハノーバーメッセ駅を目指しました。ハノーバー空港駅へは少し歩かないといけません。ドイツの駅には改札がなく従って切符を買わなくても電車に乗れます。しかし、駅員に見つかると罰金が取られるそうです。ハノーバー空港駅で切符を買わずに、乗客にハノーバー駅に行くか確認して、電車に乗りました。
電車が動いてから、その乗客が、車掌さんと知りました。車掌さんに切符がないことを謝り、ハノーバーメッセ駅までの切符を購入しました。2.5ユーロでした。

←ハノーバー空港駅からハノーバー駅への電車車内
電車には自転車が乗っています。ハノーバー駅で電車を乗り換えました。写真はホームから見たハノーバー駅の裏側です。
先ほどの車掌に降りたホームで待っていれば、ハノーバーメッセ駅ゆきの電車が来るからといわれましたが、いっこうに来ませんでした。時刻表の見方がよく分かりませんが、どうも日曜日のその時間は電車がなかったようです。仕方なく駅前でタクシーに乗りました。ホテルに着いたのが夜9時頃でした。タクシー代22ユーロ。電車で行きたかった。

←ハノーバー駅ホームからみたハノーバー駅裏側
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ハノーバー行きの飛行機に搭乗しました。ウイーンからハノーバーなので、ドイツ国土を北上した感じです。窓側だったので下をのぞいていました。途中から気づいたのですが、風力発電が非常に多い。
羽根が3枚で同じタイプに見えました。5基以上がまとまって畑に設置されている。飛行機に乗っているとき100基程度が見えました。
ハノーバーメッセで聞いたところ、
ドイツ国土に既に 26000基
1基あたりの発電量 2MW〜500KW
羽根の直径 80m程度
ドイツ国土の北は風力発電、南(バイエルンなど)は水力発電に力を入れているとのことです。
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電車が動いてから、その乗客が、車掌さんと知りました。車掌さんに切符がないことを謝り、ハノーバーメッセ駅までの切符を購入しました。2.5ユーロでした。
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先ほどの車掌に降りたホームで待っていれば、ハノーバーメッセ駅ゆきの電車が来るからといわれましたが、いっこうに来ませんでした。時刻表の見方がよく分かりませんが、どうも日曜日のその時間は電車がなかったようです。仕方なく駅前でタクシーに乗りました。ホテルに着いたのが夜9時頃でした。タクシー代22ユーロ。電車で行きたかった。
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